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湛江国际机场在列!促进枢纽机场与铁路联通重点项目公布!

发布于2020-04-18 分类:本地资讯 来源:铁路建设规划 编辑:房小董 阅读(246)

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4月17日

国家发改委网站发布了

《关于促进枢纽机场联通轨道交通的意见》

(发改基础〔2020〕576号)


意见提出:


(一)科学规划机场轨道交通集疏运系统


国家铁路网、城际铁路网、市域(郊)铁路、城市轨道交通规划与机场布局规划之间要加强衔接,促进各种交通规划融合推进。拓宽轨道交通投融资渠道,探索政府和社会资本合作模式,充分发挥市场机制作用吸引社会资本。鼓励采用机场公司、航空公司入股等多种方式参与轨道交通建设和运营,发挥综合交通多元主体组团效应。


(二)注重机场分类施策


国际枢纽机场应联通干线铁路或城际铁路或市域(郊)铁路或城市轨道交通,有效辐射周边800~1000公里范围内的地区。区域枢纽机场应尽可能联通干线铁路或城际铁路或市域(郊)铁路或城市轨道交通,有效辐射周边300~500公里范围内的地区。


其他年旅客吞吐量1000万人次以上的机场应尽可能联通市域(郊)铁路或城市轨道交通,本期规划目标年预测年旅客吞吐量可达到3000万人次及以上的机场,宜充分预留干线铁路或城际铁路等建设通道。少数具备条件的支线机场也应尽可能联通轨道交通。


(三)加强一市多场联通


一市多机场的城市宜根据枢纽机场功能定位,充分考虑航空客货中转需求和溢出承接。现有一市多机场的城市,应在现有轨道交通基础上,通过改造和优化流程,以及新建城市轨道或市域(郊)铁路直接联通等方式,努力提升多场间的联通便捷程度。规划建设多个枢纽机场的城市,应提前做好轨道交通联接规划,确保项目同步建设或预留建设通道。


(四)推进建设协同管理


同步建设的机场和轨道交通系统,要做好建设工作的协调、协同;不同步建设的项目之间,要相互做好建设条件的预留。建设过程中,应充分考虑旅客出行和运营管理的需要,注重轨道交通与机场之间便捷换乘,尽可能缩短换乘距离,实现无缝衔接。


△湛江国际机场(在建)


重点项目清单包括11个机场项目与规划铁路(轨道)交通的连接:


北京首都、大兴机场引入城际铁路联络线二期和津兴铁路;

上海浦东机场引入沪通铁路二期太仓至四团段;

上海虹桥机场引入沪苏湖高铁;

深圳宝安机场引入深茂铁路深圳至江门段;

西安咸阳机场引入阎良至机场城际铁路;

昆明长水机场引入渝昆高铁;

天津滨海机场引入地铁Z2线;

厦门翔安新机场引入厦漳泉城际铁路(R1线);

长沙黄花机场引入长赣高铁;

兰州中川机场引入机场综合交通枢纽环线铁路。


△北京大兴机场

△长沙黄花机场规划

△西双版纳机场规划


-THE END-

以上信息仅供参考,最终以开发企业公布为准。本稿件为吴川房产网独家原创稿件,版权所有,引用或转载请注明出处。

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